目前国内的润滑油市场上，世界各大润滑油品牌都已进入，而且大多已在国内投资建厂。这使他们迅速成为了中国润滑油市场的重要组成部分，美孚、壳牌、加德士、嘉实多等世界知名润滑油品牌也已经为国人们所耳熟能详。这些外油的销售主要集中在高档油方面，而目前我国汽车高端用油已经占到整个车用油市场的30％。据有关专家预测，到2005年，高端用油将占到整个车用油的48％左右。所以可想而知，润滑油高端市场的占有率将最终决定润滑油企业的市场地位和利润水平，高端市场将是润滑油的主战场。

　　国内润滑油厂家面临这样的“险境”当然不甘心坐以待毙，把庞大的国内润滑油市场拱手相送。于是，也纷纷开始使尽浑身解数找寻自身出路。国内两大巨头中石化、中石油都着力于改变人们心中国产油品质次价低的固有印象，各自开发新品牌进军润滑油的高端市场。像目前国内最高级别的长城SL“金福星”，就把矛头直指国外品牌；中石油新推出了高端品牌“昆仑”并大做广告营造声势。还有一个品牌值得一提，就是刚刚杀入市场不久的“统一”，它出自一家民营企业，但发展很快，市场态势很好。

　　而就服务而言，各种维修厂对润滑油的第一轮筛选决定着用户对润滑油的可挑选范围。在北京拥有50多家快修连锁店的中车集团总工程师胡先生介绍，他们经营何种润滑油主要是看润滑油的品质。而目前无论是国外的各种名牌，还是国内生产的长城、昆仑、统一，都有相当不错的品质，所以在他们店里各种品牌、各种级别的润滑油都有销售。但他指出，目前也有不少修理厂向顾客只推荐品质高但价更高的进口润滑油，只因为卖进口油可以取得更大的利润空间。面对国内各个生产厂家的奋起直追，已经尝尽甜头的国外润滑油品牌也无法稳坐泰山了。他们有的以推出新品大做文章，有的拿来早已不算是新闻的消息重新炒作一番，同样是用心良苦。但无论润滑油大战如何演变，优胜劣汰都是其不变的法则。相信精明的消费者们综合各种因素最终所做出的选择，也将是这场润滑油大战“笑”到最后的胜利者。