汽车“假配置”这东西，有些是车厂为加上去的，还有一些是车主自己改装弄出来的。它们的出发点都是一样的，都是为了好看，为了唬人，比如以下几个：

　　对于大排量或运动型汽车，汽车尾部双边，或是单边会设计成两个甚至四个排气孔，这样的设计能提升车辆的运动感。但也不知道是从什么时候起，很多厂家不管什么车型，都喜欢在车尾上多搞几个排气口子，有些厂家甚至连接口都没接上，直接挖两个孔安个排气孔的装饰，这样确实伪装成了有两个排气孔的车，但一到冬天就露陷，只有一边冒气，相当尴尬。

　　你发现了没，在很多车上，我们看到的音响口可能有4个、6个、8个，甚至更多，如果是高配还好，但如果买的是低配版，那么不好意思，音响真的没有这么多，可能一半的音响就是摆设。这种设计看上去确实很高大上，但实际的体验很一般。不过，这样设计也是有好处的，如果后期想要再加装音响就方便多了。

　　大部分国人偏爱全皮座椅，因为更档次！但如果是20W以下的车，可就要当心了。这里所谓的全皮座椅，只不过是在座椅靠背和坐垫的位置使用了全皮，其它部分则是用仿皮材质代替，更有的车型整个座椅都是仿皮材质，一般人很难辨别不。但不管怎么说，不管是全皮座椅，还是仿皮材质，也比织布的逼格高。

　　如果你驾驶过很多不同的车型，可能会发现，不同的配置，不管是1.4t，1.6t，或是1.8t，仪表盘的最高速的数字好像都差不多，260km/h或280km/h，但如果不限速，这车线km/h么？厂家之所以这么做，一是看上更能唬人，让人下意识认为这是辆好车，二是节省成本，因为用了相同的零部件，不用换新的模具，直接为厂家节省一部分的资金。所以不能根据时速表来判断一辆车的性能。

　　在大部分的性能车上，机舱盖上或是舱盖两侧都会有通风口，通过通风散热，避免因温度过高而影响到车辆的整体性能。可不知道是什么原因，一些家用车的机舱盖上，尤其是机舱盖两侧也用上了这种设计。看得确挺吓唬人的，但仔细一看，有些通风口居然是全是封死，就起到一个装饰的作用。