功放是音响系统的心脏,功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W45W，但这样无法 聆听多层次大功率的数码音乐。

　　汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器，在选购时，要特别注意这三部分的性能。

　　判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标。主要从以下几个方面判断：

　　1、输出功率：现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W-60W之间，功率不能太大。

　　2、 频率响应：人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。3、信噪比：它是指音乐信号和噪声的比例， 一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。4、谐波失真(THD)：该指标体现声音再现的还原度，数值越小说明还原度越高，音响效果也就越好。

　　功 放是音响系统的心脏,功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。普通汽车的功放都设计在主机内，功率一般为10W45W，但这样无法 聆听多层次大功率的数码音乐，要想使声音达到最佳效果，就必须在系统中增加独立的功率放大器，其目的是将电源的12伏电压升至35伏45伏，以高电压推 动大功率喇叭，这样动态范围增大了，音乐才能更完美的播放出来。那么如何选购功放呢?

　　首先，功放的功率应与喇叭的功率相搭配;其次，要选择 有内置分频器的功放，这样会使系统具有扩充性，可自由对功放和场声器进行组合，同时也使调节简单易行，使得整套系统的音质得到提高。选购时还要注意尽量选 择较大的散热器，因为大功率的输出，必然会产生较大的热量，散热是维持功放基本工作的重要因素之一。

　　扬 声器俗称喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音”的一种器材。喇叭的 品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频率，但它们的工作原理都是相同的。

　　汽车音响使用的喇叭种类很多，有同轴式、全音域、分离式及超低单元等形式。单元震膜的面积愈小则音高愈高，面积愈大则音高愈低，因此，音响系统必须使用多种大小不同的喇叭，才能将音乐完全还原。

　　如果连美国BOSE(博士) 都看不上，基本上是难得选了。你看的是大众化的普通BOSE(博士)音响吧? 何不去找找高端的顶级高保真博士音响呢? 其价格不比宝马7系）的 760Li 便宜。哈曼卡顿、BO、B&W、柏林之声、丹拿....等等，都有价格百万以上的高保真HIFI音响。即使是国产的惠威，也有五至十万级别的高保真HIFI音响。

　　别小看音响，最便宜的可能不到一包烟钱，而贵的一套高保真HIFI音响，不比目前世界上最贵的汽车便宜。也得要几十亿(专业级)，消费类高保真HIFI音响五十万美元以上的也有不少，只是要接受预定，通常没有现货和样品。