都说冠军的榜样是无穷的，提及冠军，我们很容易想到那些来自各行各业的“领袖”，而如果说冠军是一个品牌，那很多人想到某潮流服饰品牌，但是对于很多老司机们而言，他们一下子会在脑海中闪现冠军火花塞的影子。当然，更有一些老司机会想到冠军汽车养护类产品。

　　自十九世纪以来，冠军品牌从航空技术创新到赛车领域拥有无可替代的重要地位。百年的历史和不变的承诺早就了冠军产品持之以恒的专业性能。

　　冠军品牌长达 110 年的发展历程是汽车工业科技发展的缩影。 从汽车上一枚小小的火花塞，到为最高级别的赛车、飞机、万吨船舶提供动力配件，冠军用坚实可靠的品质和跨越时代的科技，铸造了一个又一个极速辉煌。说到火花塞，千万不要小看一枚小小的火花塞，在F1赛车历史上因为火花塞问题发生过令人非常惋惜的故事。

　　这是塞巴斯蒂安-维特尔和法拉利最不堪回首的瞬间之一，在预算帽前一年2亿美元的研发运营费用将赛车推向极限后，一颗小小的火花塞，彻底毁灭了德国人冲击第5冠的希望。

　　2017年的日本大奖赛前，维特尔虽然落后老对手汉密尔顿34分，但赛季还有5场，一切皆有可能，但起步后，我们就发现维特尔缺乏直线速度，在大直道上被一辆辆赛车超过，他的V6赛车的某个火花塞发生了故障，法拉利甚至在他出场圈已经能发现问题，但在比赛起步前已经没有时间拆开赛车更换火花塞了。

　　赛后维特尔的郁闷溢于言表，“通常我会说些批评性的话，特别是因为我们的工作导致了故障，但我需要保护车队——他们全年做了难以置信的工作。”

　　这样极端的例子显示出在在F1赛车领域，顶尖车队是如何依赖部件零供应商来完成整备赛车这一工作的——即使富裕如法拉利，也无法独立定制制造赛车的每一个零部件。而一个价值80美元的火花塞就能葬送车队数个赛季的冲冠努力。

　　从另一个角度看，当赛车用火花塞整个赛季安全点火数亿次时，虽然无人知晓，但没有比这里更高温，更高压，更极限，更持久的测试环境来检验品质了。这些供应商才是赛车运动的幕后英雄，这里我们就有一位，CHAMPION®冠军品牌，一个1907年诞生的老牌子。

　　以火花塞和车载电池为主要业务，汽车发展百年，火花塞可能是最基础的部件，将油汽与空气混合物点燃，以使其推动活塞运动，很优美的小生意！历史悠久的汽车品牌就少不了参与赛车，CHAMPION®冠军品牌也是如此。

　　1963年，传奇的吉姆-克拉克在绿色的莲花赛车中统治F1，飞翔的苏格兰人被他同时代的车手公认为同时代中最优秀的。虽然在赛道事故去世前，仅仅获得了2次F1世界冠军的头衔，但依然被F1官方认为历史上最伟大的5位车手之一。他1963年的莲花冠军车就使用的是CHAMPION®冠军品牌的火花塞。

　　1984年，阿兰-普罗斯特终于打破了魔咒般的以微弱劣势输掉总冠军的厄运，拿下4个总冠军中的第一个，这位后来被尊称为“教授”的传奇赛车迈凯伦MP4/2上用的也是CHAMPION®冠军品牌的火花塞。舒马赫在1994和1995年在贝纳通的一军凸起，揭开了一个时代的序幕，他的赛车上同样使用CHAMPION®冠军品牌火花塞。

　　有趣的是，2006年，费尔南多-阿隆索在正面厮杀中击败舒马赫的法拉利时，他的雷诺R26赛车使用的也是CHAMPION®冠军品牌的产品，他可能不会想到他之后会重返这支改名为Alpine的法国车队——后者历史上因在1978年在家乡赢得勒芒24小时赛而闻名，当时使用的也是CHAMPION®冠军品牌的火花塞。

　　现在这家老店已经被总部位于北美的Federal-Mogul零部件集团收购，并与集团下的另一刹车片品牌FERODO一起参与了许多GT3赛车和WSBK摩托车赛事。

　　在亚洲地区，他们参与赞助前印尼F1车手阿列克斯-雄龙参加宝珀系列赛，并使用奥迪引以为傲的R8 GT3 II参赛，这也将是奥迪最后一款燃油GT跑车。同时CHAMPION®冠军品牌也是奥迪R8LMS杯赛的官方合作伙伴，你可以发现无论是进入新市场还是在有忠实度的老市场，CHAMPION®冠军品牌都极为重视赛车运动中的展现。

　　除了赛车外，在那架飞到3.2马赫的协和飞机上也有CHAMPION®冠军品牌的产品。

　　CHAMPION®冠军品牌携手领先的一站式养护平台途虎进入中国市场。除了火花塞产品外，CHAMPION®冠军品牌还有常见维保油液品，比如制动液、冷却液；易损类零配件，如蓄电池、火花塞、雨刷、刹车片、刹车盘等可供中国用户体验。

　　虽然硬说“你能体验到舒马赫和阿隆索的F1同款火花塞”有点夸张，但我们可以说CHAMPION®冠军品牌的产品在你的奔驰C系车里的火花塞和F1冠军们赛车里的火花塞工作原理是相似的——“将蓄电池提供的低压电流变成高压电火花，并按照发动机做工顺序点火”。这是火花塞永恒的使命，并且它们也都由同一家经验丰富的“冠军厂商”制造，或许这是我们与F1冠军备件距离最近的体验了。

　　相信大多数用户最初接触到的冠军汽车养护品牌产品是蓄电池，不要小看看蓄电池，它不仅在家用车上非常重要，在赛车领域同样是决胜关键因素之一。作为百年品牌，源于赛道的汽车电瓶专家，冠军蓄电池强劲动力，让爱车启动澎湃如初。

　　在家用车领域，冠军蓄电池主要有三个产品系列：高性能免维护、AGM、EFB，可满足大部分车型需求。

　　Champion®冠军AGM启停系列蓄电池，满足了启停车辆对蓄电池能量增长的要求，攻克PSoC循环寿命等技术难点，电池深循环寿命提升4-5倍，结合独特的板栅设计，提高强度的同时降低电阻，完成车辆快速启动，即使在零下40℃或者75℃，也能酷热严寒下快速强劲启动，安全稳固，值得信赖！

　　Champion®冠军EFB启停系列蓄电池，冠军EFB启停蓄电池满足了启停车辆对蓄电池能量增长的要求，攻克EFB+C技术难点，电池深循环寿命提升2~3倍。

　　Champion®冠军SLI免维护系列蓄电池，免维护蓄电池满足了车辆对蓄电池能量增长的要求，寿命额外提升18.3%。

　　很多人会说百年品牌往往会在技术迭代方面固步自封，很容易在当今时代被新生代年轻品牌超越，的确在很多领域都有案例，但在冠军汽车养护冠军品牌所在的领域不存在，因为他们酷爱自我超越，不断推陈出新！除了前面提到的冠军品牌早就闻名世界的冠军蓄电池和冠军火花塞之外，冠军制动系列产品同样领先！

　　比如Champion®冠军Performance系列制动液，采用合成硼酸酯类基础油液，配合进口防腐剂，精心选料，科学配伍。更加适应现代化汽车ABS、ESP等控制系统需要高速反应的需求，保证控制系统运作灵敏度。用你看不到的黑科技在高温和低温下都能长久使用确保车辆紧急制动时安全可靠。

　　比如Champion®冠军Performance系列刹车片，“冠军红消音片”独特的结构设计，采用高端复合材料，配合倒三角设计，让制动安静无噪音。更安静、舒适，更好的降低制动时的车辆抖动。更短的制动距离，更稳定的制动性能，具备稳定的制动性能设计，耐高温能力出色。采用无铜环保配方NAO制造，达到无尘、绿色环保的要求。

　　再比如Champion®冠军Performance系列制动盘，采用高品质的G3000材料制造，具有出色的耐磨性和抗热衰退性能，即使是在恶劣的驾驶环境下，仍然能保持稳定的制动性能。

　　说实话，敢于以冠军为名，这不仅仅是冠军汽车养护对自己产品的自信，也是对自己的时刻提醒，提醒自己要不断提升产品竞争力、技术实力、产品矩阵。如今，冠军汽车养护延续冠军品牌赛道基因，尤其是在蓄电池、制动系列产品方面，在汽车后市场中建立了新的标杆。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。