在2024年7月4日至5日于青岛举行的第十六届汽车动力系统技术年会（TMC 2024）上，出光润滑油（中国）有限公司展示了其最新的新能源商用车专用润滑油技术。作为本次年会的亮点之一，出光润滑油凭借其创新技术和出色的产品性能，吸引了众多参会者的关注。本文将从第三方媒体的角度，深入报道出光润滑油在此次会议上的表现及其对行业的贡献。

　　近年来，随着全球能源结构的优化升级和环保意识的增强，新能源商用车市场呈现出快速发展的趋势。各大商用车制造商纷纷布局新能源领域，以期在这一新兴市场中占据有利位置。作为新能源商用车的重要组成部分，电驱动单元（E-Axle）凭借其高度集成化和高效性，成为推动商用车电动化的重要技术路线。

　　在本次TMC 2024年会上，出光润滑油（中国）有限公司汽车油技术战略室技术总监铃木航一郎先生发表了题为《新能源商用车油液EDF的开发》的演讲，详细介绍了出光润滑油在新能源商用车领域的最新研发成果。铃木航一郎先生表示，出光润滑油在电动商用车专用润滑油的研发过程中，不仅进行了深度的技术研究，还与行业领先的电动汽车制造商（OEM）密切合作，以确保其产品能够显著提升电动商用车的能效表现。

　　出光润滑油针对E-Axle的不同冷却方式和性能要求，开发了三种不同类型的润滑油产品：IDEMITSU E AXLE FLUID TYPE-G、TYPE-C和TYPE-A。这三款产品在润滑、抗磨、极压、冷却、材料兼容性和效率等方面均达到性能平衡，有效提升了电动商用车电驱动单元的效率、可靠性和耐久性。

　　IDEMITSU E AXLE FLUID TYPE-G：专为水冷和空冷式E-Axle开发，在市场MTF基准下实现了齿轮保护性、燃油经济性和氧化稳定性的平衡。与市场同类产品相比，该产品在实现低粘度的同时保持了高水平的齿轮抗烧结性。

　　IDEMITSU E AXLE FLUID TYPE-A：专为离合结构油冷电驱动系统开发，实现更好的离合特性、齿轮保护性和材料兼容性。

　　在本次年会上，出光润滑油还展示了其最新的TYPE-G LV和TYPE-C LF技术。这两项新技术均采用植物基础油，减少碳足迹，进一步降低粘度和摩擦系数，提高燃油经济性和传动效率。尤其值得一提的是，出光润滑油针对高转速工况和泡沫、充气问题，创新研发了高速试验机和泡沫/充气抑制技术，进一步提升了产品性能，满足了新一代小型化和高转速电机的需求。

　　出光润滑油始终秉持创新、绿色、可持续的品牌理念，在产品开发过程中不仅关注润滑油的性能，更注重环境保护和节能减排。在铃木航一郎先生的演讲中，他分享了多个实际案例，展示了出光润滑油在新能源商用车领域的实践成果。例如，某大型物流企业在采用IDEMITSU E AXLE FLUID TYPE-G后，其车队的燃油经济性显著提升，齿轮磨损率降低了20%以上，极大地延长了车辆的使用寿命。

　　出光润滑油与多家电动汽车制造商（OEM）保持着密切的合作关系，通过共同研发和测试，不断优化产品性能。铃木航一郎先生在演讲中提到，出光润滑油与某知名电动商用车制造商联合开发的项目中，TYPE-C润滑油在实际应用中表现出了卓越的冷却性能和齿轮保护性，显著提升了车辆的传动效率和耐久性。

　　面对新能源汽车市场的快速发展和巨大潜力，出光润滑油将继续秉持创新、绿色、可持续的理念，持续开展产品和技术创新。凭借“科技之芯”，出光润滑油将为行业提供更先进、更环保的油液解决方案，与各界合作伙伴携手推进新能源汽车行业的高质量发展，共同创造低碳未来。

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