业内专家揭开真相:高端品牌汽车的音响系统值

 行业动态     |      2024-09-11 17:24

  随着豪华汽车制造商越来越多地学习新颖技术和功能来移动汽车,我们已经看到高端品牌音响系统的激增。

  现在,上周宣布非常英俊的2021JeepGrand Cherokee,我们看到McIntosh再次启动了汽车合作伙伴关系。

  在与Jeep合作之前,McIntosh直接与Harley-Davidson,Subaru和Ford合作开发品牌音频系统。后者是2005-2006年福特GT所独有的。它还有一段时间提供非常高端的售后市场汽车音响系统,并且自1949年成立以来就一直存在。

  吉普大切诺基中的系统被称为MX950,这是因为其来自17个通道的950瓦输出。它在整个机舱的12个位置使用19个McIntosh设计的扬声器。考虑到McIntosh放大器为Woodstock和Grateful Dead的Wall of Sound提供动力,该公司绝对知道如何提供沉浸式体验。

  McIntosh在其Jeep系统中利用了多项专利技术,包括LD / HP扬声器设计。

  当一家公司设计供家庭使用的音频组件时,尺寸,重量和成本之类的问题通常比完全的性能,准确性和美观性要少。在高端家庭音频设置中,您可以使每个通道的放大器重达100磅,而扬声器的重量是此量的三倍。在汽车中,重量会影响从整体性能到燃油经济性的所有方面,因此这种汽车不会飞行,因此音响公司必须发挥创造力。

  对于McIntosh而言,这涉及利用其在家庭影院设备中实现房间均衡的一些专利,这些专利以数字方式补偿房间(或车厢)及其LD / HP(低失真,高功率)扬声器的设计。这些技术与公司的A / B类放大器设计配合使用,可创建一个外观和声音听起来像麦金托什著名的标志性蓝色发光玻璃面齿轮的系统。

  其他品牌,例如英国的Naim公司,在设计过程中也采用了类似的方法,但是有所变化。宾利汽车的Naim系统经过多阶段设计过程。首先,Naim从Bentley获得了机舱的测量结果,并通过专有算法进行测量,以获取扬声器放置和系统设计的起点。然后,它与姊妹公司法国扬声器制造商Focal合作,为每种应用指定理想的驱动器-例如,敞篷车的需求与SUV不同。

  然后,Naim会调整其放大器(车辆系统和我们先前审查过的Mu-So无线扬声器中的D类)中的东西,以尽可能准确地测量失真特性。从那里开始,Naim工程师从这些设计开始进行工作,直到它们到达听起来不仅令人耳目一新,而且展示了Naim系统标志的东西-牺牲了一些标题数字,例如总谐波失真(THD)愉快。

  Naim用于Bentley的音频系统使用其姊妹品牌Focal的扬声器为用户提供真正的身临其境的聆听体验。

  这个故事与德国公司Burmester相似,后者通过在2005年在布加迪威龙中设计立体声音响而在汽车系统中起步。它在2009年与保时捷和2013年与梅赛德斯-奔驰合作。在车辆设计的早期阶段-首次公开亮相之前-可以优化诸如扬声器放置以及与电气系统集成之类的功能。新型S级轿车就是这种情况,Burmester致力于将激励器整合到车辆的前排座椅中。这些单元向听众提供身体反馈,为体验增加了另一层-奔驰称之为4D设置。

  经验也是这里的关键词。为了使某人在已经很贵的汽车要价之上支付高达10,000美元的费用,音频公司必须提供的不仅仅是令人愉快的声音。大众汽车的Fender音频系统听起来不错,但并不能为您提供独特的体验。这些高端品牌的音频系统试图将您沉浸在您的音乐中,并从经验中讲出声音(作为家庭高保真音响的一部分),它们在很大程度上取得了成功。

  麦金托什实验室总裁查理·兰德尔(Charlie Randall)在一份声明中说:“我们了解客户并不只是想要出色的声音。” “他们希望获得完整的感官体验。这就是为什么如此重要,我们不遗余力地为吉普大切诺基L交付真正的McIntosh娱乐系统。我们很高兴将我们的品牌带入一个全新的团队可能从未体验过McIntosh的人群。”

  穿孔细腻的金属扬声器格栅是Burmester与梅赛德斯·奔驰合作的标志。

  关于吸引客户的最后一部分,也是品牌音频趋势的一个有趣方面。可以理解的是,让以前可能没有参加过家庭音频的人进入经销商那里坐下来听系统,并花各种各样的钱是一件大事。但是,如果对某品牌的家庭音频产品感兴趣的人,如果他们已经在自己的汽车上体验过,那就更有意义了。这是公司无法真正量化的转换率,但他们似乎都认为这是真实的。

  就像一般的音频行业一样,品牌汽车音频的世界可能令人惊讶地复杂而微妙。有时,很难证明价格的合理性。对于一辆不错的宾利欧陆GT来说,300,000美元的价格是不菲的,但是Naim的家用旗舰功放-Statement的价格为100,000美元,其中不包括扬声器,信号源,电缆等。

  有些人可能会参加新的吉普大切诺基L峰会,启动McIntosh MX950,但从没有真正将其视为除了收听广播之外的其他任何方式。其他人会找到借口长时间开车到无处,将自己喜欢的音乐提高到流血的程度,只是陶醉在丰富中。

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