SUV微讲堂汽车保养全解析有车一族必看

 行业动态     |      2024-09-13 18:38

  冷空气来袭,全国多地都出现了“断崖式降温”。时值冬季,人最容易感冒生病,汽车也一样。俗话说,汽车“三分靠修,七分靠养”。只有做好日常保养,才能延长车辆使用寿命。

  很多人买车都是考虑新车优惠大不大、配置全不全、安不安全等等,殊不知后续的养车成本也是需要考虑的。只要保养做得好,多跑十年不是梦。小欧在这里提醒广大车主,年末到来,是时候给爱车做个“全身体检”了。

  每个车主买车时都会得到一份保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的维护保养,但大部分车主只要感觉良好,没出啥问题,也就渐渐搁在脑后。另一部分车主则是出于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程,没到保养时间就到4S店保养。

  实际上,车辆保养不是越勤越好,没到保养周期就频繁送去保养,不仅对车造成损伤,还会花不少“冤枉钱”。为了让爱车长久健康工作,固定周期保养检修是最为保险的。一般来说,普通家用车最好每5000公里保养一次。

  日常保养,“三滤”先行。“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,“铁三角”一起协同合作,专门为发动机提供清洁的油气。

  除此之外,润滑系统与制动系统也需要用心呵护。机油作为发动机的“血液”,对发动机具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等保护作用。

  为了保障刹车制动系统能正常工作,日常保养也要及时检查制动液是否充足,制动管路接口处有无渗漏现象。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

  相对买车来说,汽车保养“套路”往往会让车主们防不胜防。“花里胡哨”的添加剂、一言不合全车清洗,推销更换零部件等,捆绑消费支出从大几百到上千不等。这里小欧要提醒了,如果不是特殊情况,添加剂以及零部件可以根据周期更换,不需要额外花钱。

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