都说在每天下班后，把车停在楼下的停车位，熄火，然后听着车内的音乐，再静静地点燃一支烟，这几分钟是男人一天最惬意最舒适的时刻。在汽车内是听音乐的好地方。汽车中的音响系统非常重要。事实上，大多数汽车都配备了“足够好”的系统，这对于那些喜欢在驾驶时有所帮助的人来说很好。但是，对于一些音乐发烧友来说一个真正高品质的音响系统非常重要。以下就为大家盘点一下十款性能极佳的车载音响系统。（以下排名不分前后）

　　Revel锐威扬声器是依据性能和品质高于一切的设计理念打造的产品，并具有前卫艺术的造型风格。其扬声器针对忠实重现立体声和多声道音源呈递的卓越音质进行了优化，将令人惊叹的视觉美学与无与伦比的音乐准确度以及难以置信的动态掌控力相结合，从而提供终级音效体验。Revel音箱的中性、通透、干净、丰润的声音一直让人心动，最令人难忘的当属它那极其出色的低频和对于不同空间的适应能力。

　　Revel锐威在家庭音响系统中完善了精确声音再现的艺术，锐威将系统构建到每辆汽车的特定尺寸，并使用软件来增强或降低音量。低温时你可以感受到的低音，温暖而丰富的中频带有清晰明显的高音，不会应为音量的加强而突然变得刺耳。Revel锐威正在为林肯的高端建设一些东西。

　　Bang&Olufsen在保持家庭影音设备科技领域领先地位的同时，近年来充分利用在其集成视听方案方面的丰富经验，其产品从家庭应用扩展到了酒店和汽车业等其他领域。因此，其现有产品系列代表了家庭、汽车和旅途的出色媒体体验 。

　　奥迪汽车中的B＆O系统充满了动感，可以安装多个扬声器，可以安装大功率扬声器，但是伴随着巨大的声音墙，B＆O始终为音量带来清晰度，让您可以听到每一个明显的重击声钢琴键的鼓或叮当声。此外还有B＆O的声学镜头技术，可以将音乐分散在特定的模式中，确保车内每个人都能获得完整的体验。B＆O还与宝马，阿斯顿马丁，AMG和宾利合作。

　　“诞生于1966年的英国顶级音响品牌B&W（Bowers&Wilkins 宝华韦健），以接近半个世纪的专注，一直细琢完美听觉享受，凭众多巅峰之作领誉世界。它以精湛缜密的制作工艺和极具前瞻性的创新技术，结合低调简洁的现代工业设计，呈现如无瑕水晶般清透纯净、如空谷传响般触动心灵的天籁之声，无愧为极致原音的传奇缔造者。

　　宝华韦健对于车载音响领域来说还是一个新手。但现在也可以在一些宝马车型中找到。他们的派对技巧是使用Diamond Dome高音扬声器，它是使用实际钻石制作的高音扬声器。这是一个令人难以置信的薄层钻石，但结果是高音量的纯净声音，甚至可以满足最挑剔的发烧友。

　　讴歌的ELS Studio系统非常强大。但是，Krell系统使用相同的扬声器布局，但使用Krell自己的硬件。根据讴歌的说法，这款放大器的失真比竞争对手的主打豪华汽车放大器减少了三分之一。

　　捷恩斯将其莱斯康系统宣传为格莱美奖获奖声音，这是因为莱斯康在录音行业中主要以演播室设备而闻名。莱斯康的系统是最先进的，如果您想获得真正高端的设备，您也可以在Rolls-Royce车型中找到它们。

　　在高清HD音、视频技术广泛应用的今天，Lexicon的各个产品线自然也是紧踏着新时代的步伐，其产品除了充分应用自家成熟的LOGIC7音频处理技术以及Faroudia视频处理技术外，更全面对应各种全新的音、视频格式，而作为Lexicon最具代表的顶级影音前的ZX-7，以超强的技术和动态控制能力吸引着众多影音发烧友，成为了当今高端家庭影院控制中心的又一选择。

　　作为一部影院放大器，最重要的就是能真实地反映出不同信源的各自特性，而Lexicon在这方面绝对是一等一的高手。其产品不仅保持Lexicon一贯的技术品质，更在影院效果与多声道音乐表现出类拔萃，同时还拥有成熟、出色的音频与视频处理能力，能与新一代多种数码产品进行兼容连接，充分显示Lexicon过人的技术实力。

　　MERIDIAN不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨；只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃。路虎揽胜的网站将其Meridian音频系统描述为类似音乐会的体验。Meridian的声音处理技术将立体声信号融合到中央和环绕声道中。车辆周围点缀的小扬声器，包括头条新闻，作为高度通道，确保乘客不会错过任何东西。车辆的尾端是一个精致和平衡的系统，通过车辆发出完整的声音。

　　柏林之声在近些年也开始了汽车音响方面的业务，目前与其合作的汽车品牌只有奔驰一家，搭载柏林之声音响的车型包括了奔驰C级、V级、S级、GLC以及AMG GT等几乎全系列车型。奔驰S600L上的那套24扬声器音响系统，就是由柏林之声创始人Dieter Burmester花了4年时间亲自带领团队研发的，系统总输出功率达到1540瓦，是唯一能和BOSE Panaray系统一拼高下的顶级音响系统。柏林之声并不依赖于瓦特的输出，而是针对三维声音，众所周知难以通过不同类型的音乐持续发挥作用。

　　Naim是一家英国音响公司，由一位热爱改装和赛车的男士创办，他喜欢音频。这也许可以解释为什么Naim的宾利音响系统通过20个扬声器提供了巨大的功率。Naim系统与众不同的是数字声音处理系统确保声音能够传达给每一位乘客，而且由于宾利车主往往有自己的司机，因此有一种模式可确保后排乘客获得全部的声音。Naim给人的感觉是低调、沉实，不尚花巧，但用料精良，保证“靓声”，而价钱则比竞争对手贵出少许，但以价论货，却从来不会给人“抢钱”的感觉。因为Naim的用家通常都很忠心，甚少更换。

　　Mark Levinson是汽车音响最高端的美国品牌。Mark Levinson在1979年提出了高端汽车音响的概念，2001年雷克萨斯利用了这些系统的优势，并将其作为许多型号汽车作为性能选项。

　　Mark Levinson拥有14个音箱-4个25mm高音扩音器、5个65mm中音扩音器、4个16cm低音扩音器、1个25cm重低音扩音器。11个声道，330瓦-GS运动型豪华轿车的全新Mark Levinson?处理器/放大器的全部输出功率为330瓦，所有声道驱动为20-20kHz，全部谐波失线声道环绕立体声音箱系统提供独立5.1环绕立体声-每一边的单声道和环绕声道可使前座和后座乘客享受高品质的音乐环绕和渗透效果。

　　如今，Bose Premium优享系列已成为汽车音响市场的主流，成为驾驶者们的钟爱之选。数十年来，这个系列的产品在通用、日产、马自达等全球汽车制造商中始终保持着最高的满意度。其中，Bose Premium优享系列的音响系统包含了10个高性能扬声器，应用了Bose ANC主动降噪技术、Audio Pilot噪音补偿技术、Center point虚拟环绕声技术和Surround Stage环绕声技术，在Bose的产品系列中始终占有着核心位置。Bose 开启了为汽车行业打造原厂定制安装的高级音响系统的新纪元。