描述：一些车主喜欢追求运动性和操控性，即使一款家用车，也要进行大刀阔斧的。把原厂的有胶质覆盖的踏板换成全金属踏板，几乎是这类车主所必改的项目。成本低，外观效果提升大，部分改装踏板由于面积的增大，脚感也确实会有提升。

　　“坑爹”理由：金属质地的踏板带来外观效果提升，但部分车主习惯于踩住踏板靠边缘的部分，而不是从正面完全踩住。如果刚好穿着一双摩擦力不太高的硬底鞋，脚很容易从踏板上滑脱，危险性不言而喻。此外，后期改装的踏板多是一层薄片，通过固定套安装在原有踏板表面，如果安装不规范，全力制动时可能松脱。

　　描述：对有些用户来说，加装方向盘套是改善握感和摩擦力的有效方式。天气转冷后，女性车主往往选择绒毛方向盘套，既可以避免直接接触冰冷的方向盘，也能起到美化车内空间的作用。

　　“坑爹”理由：加装绒毛方向盘套确实能起到隔绝方向盘冰冷感的作用，但由于材质非常蓬松，握感并不理想，还有可能影响驾驶员阅读仪表盘上的信息，而且绒毛材质的摩擦力较低，打方向时容易脱手。也许有些车主觉得适应之后就不会有什么问题，但如果有别人临时借用你的车，绒毛方向盘套就可能在行车中造成危险了。此外，绒毛方向盘套可能不时有细小纤维脱落，吸入肺里总不是好事。

　　价格：据调查，根据皮质的不同，改装一辆普通五座车线元左右使用的是二等皮，五位数以上的就是鳄鱼皮等。

　　描述：为了提高车辆的档次，不少车主会把车辆原有的织物座椅包上一层真皮，这样不仅好看也便于清理。买新车时销售人员有时也会劝说顾客加装真皮座椅等额外装饰品。

　　“坑爹”理由：现在十几万的车都可能装备四个甚至六个气囊，其中侧气帘一般装在B柱上，而侧气囊基本都装在座椅外侧。装了座套或后期加装真皮之后，侧气囊就没办法正常弹出了。原厂真皮座椅不存在这个问题，因为工程师会在面料底层预留气囊弹出空间，但为了保持美观，外表是看不出来的。另外需要指出的是，皮革的透气性未必有织物面料好，就算一路吹着空调，后背可能还是会汗津津的。